İçten Yanmalı ve Dıştan Yanmalı Motor Arasındaki Fark

İçten Yanmalı ve Dıştan Yanmalı Motor Arasındaki Fark
İçten Yanmalı ve Dıştan Yanmalı Motor Arasındaki Fark

Video: İçten Yanmalı ve Dıştan Yanmalı Motor Arasındaki Fark

Video: İçten Yanmalı ve Dıştan Yanmalı Motor Arasındaki Fark
Video: ISI VE SICAKLIĞIN DOĞASI: BÖLÜM 2 | TERMAL RADYASYON VE KUANTUM 2024, Kasım
Anonim

Dahili ve Dıştan Yanmalı Motor

İçten yanmalı motor ve dıştan yanmalı motorlar, ana enerji kaynağı olarak yanma ile üretilen termal enerjiyi kullanan ısı motoru türleridir. Basitçe söylemek gerekirse, her iki makine türü de termal enerjiyi bir şaftın dönüşü şeklinde mekanik işe dönüştürür ve bu daha sonra otomobillerden yolcu uçaklarına kadar herhangi bir makineye güç sağlamak için kullanılır.

İçten Yanmalı Motor hakkında daha fazla bilgi

İçten yanmalı motor, bir oksitleyici ile karıştırılmış bir yakıtın yanma sürecinin, çalışma sıvısı akış devresinin ayrılmaz bir parçası olan bir yanma odasında gerçekleştiği bir ısı motorudur.

Herhangi bir içten yanmalı motorun temel çalışma prensibi, yakıt hava karışımını yakmak, yüksek basınç ve sıcaklıkta bir gaz hacmi oluşturmak ve bir mile bağlı bir bileşeni hareket ettirmek için basıncı kullanmaktır. Bu işlevselliği elde etmek için kullanılan mekanizmalar çeşitlidir ve motorlar özel olarak tasarlanmıştır ve kendilerine has karakteristik özelliklere sahiptir.

IC motorların en yaygın türü, bir krank miline bağlı bir pistonun yanma sırasında oluşan basınç ve ısı kullanılarak hareket ettirildiği pistonlu motor veya pistonlu motor türüdür. Nispeten düşük bir güç-ağırlık oranına sahiptirler ve çalışma sıvısı akışı kesintilidir, bu nedenle arabalar, lokomotifler veya ana taşıyıcılar gibi nispeten küçük mobil ünitelere güç sağlamak için kullanılır. Pistonlu motorlar, termodinamik olarak Otto çevrimi veya Dizel çevrimi ile modellenmiştir.

Gaz türbinli motorlar da IC motorlardır, ancak bir mile bağlı bir türbinin kanatlarını hareket ettirmek için yüksek basınçlı gazı kullanırlar. Gaz türbinli motorların yanması süreklidir ve çok yüksek bir güç/ağırlık oranına sahiptir; bu nedenle jet uçakları, ticari uçaklar ve gemiler gibi büyük mobil birimlerde kullanılır. Çalışma akışkanı olarak hava ile çalışan gaz türbinli motorlar Brayton çevrimi ile modellenmiştir. Birçok yanmalı motorda kullanılan yakıt, farklı derecelerde petrol yakıtıdır.

Dıştan Yanmalı Motor hakkında daha fazla bilgi

Dıştan yanmalı motor, çalışma sıvısının, motor duvarından veya harici bir kaynaktaki ısı eşanjöründen harici termal kaynak yanması ile yüksek sıcaklık ve basınca getirildiği ve yanma işleminin çalışma sıvısının dışında gerçekleştiği bir ısı motorudur. akış döngüsü.

Buhar motorlarının çoğu türü, suyun termal enerji, nükleer güç veya yanan fosil yakıtlarla çalışan bir kazan gibi harici bir termal kaynak aracılığıyla aşırı ısıtılmış buhara dönüştürüldüğü harici yanmalı motorlardır. Mekanizma ve faz değişimine bağlı olarak, buhar motorları termodinamik olarak Stirling çevrimi (tek faz - aşırı ısıtılmış buhar) ve Rankine çevrimi (çift faz aşırı ısıtılmış - buhar ve doymuş sıvı) ile modellenir.

İçten Yanmalı Motor ile Dıştan Yanmalı Motor arasındaki fark nedir?

• İçten yanmalı motorların yanma süreci, sıvı akış döngüsünün ayrılmaz bir parçasıdır ve termal enerji doğrudan sistem içinde üretilir.

• Dıştan yanmalı motorlarda, termal enerji, çalışma sıvısı akış döngüsünün dışında üretilir ve ardından çalışma sıvısına aktarılır.

Önerilen: