Hibrit Araba ve Normal Araba
Normal otomobil ve hibrit otomobil, otomotiv endüstrisinde iki farklı nesle aittir. Sıradan otomobil, teknolojik icatlar ve farklı müşteri gereksinimleri ile zaman içinde yavaş yavaş olgunlaştı. Hibrit en son teknoloji olmasına rağmen, hibrit otomobillerdeki bazı olumsuz gerçekler nedeniyle çoğu insan hala normal otomobil kullanıyor. Bununla birlikte, hibrit otomobiller, güncel sorunların çoğu için zaten en uygun çözüm olarak kabul edilmiştir. Normal ve hibrit otomobiller arasındaki temel fark, iki motorun doğasıdır. Normal otomobilde benzinli (benzinli) veya dizel motor bulunurken, hibrit otomobilde hem gazla çalışan motor hem de elektrik pil takımı bulunur.
Normal Arabalar
Genellikle normal benzinli veya dizel arabalar olarak adlandırılan normal arabalar, farklı üreticiler tarafından birçok yeni girdi sunarak yıllar içinde değişti. Örneğin 1800'lerde arabalar için elektrikli marş motorları yoktu. O günlerde, sürücülerin volanı elle döndürmeleri ve arabayı çalıştırmaları gerekiyordu. Daha sonra elektrikli marş motorları tanıtıldı ve işler daha kolay hale geldi.
Normal bir arabanın yanmalı motoru vardır ve yanma nedeniyle arabanın hareket ettirilebilmesi için bir enerji dönüşümü gerçekleşir. Sıradan bir araba bu temel teknolojiyi takip eder. Normal arabalar, kullanılan yanmalı motora göre kategorize edilebilir. Dört zamanlı, iki zamanlı, tek zamanlı, çok zamanlı vb. gibi çeşitli yanmalı motor türleri vardır. Farklı amaçlara bağlı olarak, üreticiler farklı otomobil modellerinde farklı yanmalı motorlar kullanır. Benzinli motorun performansı dizel motordan farklı olduğundan, normal arabalar farklı yakıtlarla yakıt performansında farklılık gösterir. Normal bir arabada meydana gelen en yaygın motor sorunları, standart altı yakıt karışımı, kıvılcımlardaki arızalar ve sıkıştırma eksikliğinden kaynaklanır. Ancak dizel motorlarda buji bulunmadığından kıvılcımlardaki arızalar dizel motorlarda gözlenemez.
Hibrit Arabalar
Hibrit teknolojisi, araçların ürettiği sera etkisine günümüzde en iyi çözümdür. Benzinli arabalar, yakıtın yanması nedeniyle çevreye büyük miktarda karbondioksit yayar. Hibrit otomobillerde benzinli motorun yanı sıra elektrik motoru ve bir dizi pil bulunur. Burada benzinli motor, normal benzinli araba motorundan nispeten daha küçüktür. Ayrıca emisyonları az altmak ve verimliliği artırmak için bazı ileri teknolojiler kullanır. Hibrit otomobildeki en önemli özellik elektrik motorudur. Araba hızlandığında, elektrik motoru gerekli enerjiyi akülerden çeker. Aynı zamanda araba yavaşlarken bir jeneratör görevi görür ve enerjiyi aküye geri verir. Piller de burada hayati bir rol oynar, enerjiyi iletmenin yanı sıra enerji depolamaya da yardımcı olurlar.
Hibrit otomobillerde iki farklı teknoloji kullanılmaktadır. Biri paralel hibrit sistem olarak bilinir. Burada hem benzinli motor hem de elektrik motoru şanzımanı çevirebilir (Motordan gelen gücü tekerleklere ileten sistem) ve şanzıman daha sonra tekerlekleri döndürür. Diğer teknoloji ise seri hibrit sistem olarak bilinir. Burada benzinli motor, motora doğrudan güç sağlamaz. Bunun yerine, ana elektrik motorundan başka bir tür elektrik motoru olan bir jeneratöre sahiptir. Bu jeneratör, pilleri şarj edebilir veya şanzımana güç sağlayan ana elektrik motoruna güç sağlayabilir. Honda Insight, paralel hibrit sisteme bir örnektir.
Hibrit ve Normal Arabalar arasındaki fark nedir?
• Hibrit arabalar, normal arabalardan daha iyi bir kilometre performansına sahiptir. Normalde hibrit otomobiller litre başına 35 km'lik bir kilometreye sahipken, normal otomobiller litre başına sadece yaklaşık 15 km'ye sahiptir. (yaklaşık olarak)
• Hibrit arabalar normal benzinli arabalardan daha pahalıdır.
• Hibrit benzinli motor, normal benzinli motordan nispeten daha küçüktür.
• Hibrit arabalar, normal arabalardan çok daha fazla verimliliğe sahiptir. Çünkü motor küçük olduğunda tork açıkça daha azdır.
• Hibrit arabalar, normal arabalardan daha çevre dostudur. Çünkü karbondioksit salınımı normal arabalardakinden daha az.
