Beygir Gücü vs Fren Beygir Gücü
Beygir gücü, yapılan işin zaman oranı olan bir güç ölçüm birimidir. Terim, 18. yüzyılın sonlarında İskoç mühendis James Watt tarafından buhar motorlarının çıktısına bir referans olarak kullanıldı, ancak daha sonra motorların, türbinlerin, elektrik motorlarının ve diğer makinelerin çıktı gücünü içerecek şekilde genişletildi.
Beygir Gücü hakkında daha fazla bilgi
Beygir gücü biriminin birçok tanımı vardır ve bölgelere göre de değişiklik gösterir; belirsiz bir birim olarak kabul edilir.
İmparatorluk beygir gücü olarak da bilinen mekanik beygir gücü, saniyede 550 fit pound olup, yaklaşık olarak 745 ile aynıdır. SI birimlerinde 7 Watt. Elektrik motorlarını derecelendirmek için kullanılan beygir gücü birimi 746 watt'a eşittir. Buhar kazanlarını derecelendirmek için kullanılan beygir gücü birimi Kazan Beygir Gücü olarak bilinir ve saatte 212 derece Fahrenhayt'ta buharlaşan 34,5 pound suya veya 9,809.5 watt'a eşdeğerdir.
Saniyede 75 kgf-m olarak tanımlanan metrik beygir gücü, yaklaşık olarak 735.499 watt ile aynıdır.
Genel anlamda beygir gücü, bir motordan kullanılabilir iş çıktısı olarak geçen enerji miktarıdır.
Beygir Gücünü Kırma hakkında daha fazla bilgi
Bir motor, şanzıman, diferansiyel, alternatör, su pompası ve boğuk egzoz sistemi, hidrolik direksiyon pompası gibi diğer bileşenlerdeki sürtünme ve diğer faktörler nedeniyle üretilen gücünü kaybeder. Fren beygir gücü (bhp), bir motorun yukarıda belirtilen bileşenlerdeki kayıptan önceki gücünün ölçüsüdür. Motoru yüklemek ve istenen devirde tutmak için kullanılan cihaza Fren denir.
Motoru test ettikten sonra, fren beygir gücünü değerlendirmek için çıkış torku ve dönüş hızı ölçülür. Motorun çıkış miline bağlı De Prony fren kullanılarak motorun performans parametreleri ölçülür. Daha yakın zamanlarda, bir De Prony freni yerine bir motor dinamometresi kullanılır. Tahrik tekerleklerine iletilen çıkış gücü her zaman motorun krank milindeki çıkış gücünden daha az olsa da, şasi dinamometresi ölçümleri, motorun teslim edilen gerçek beygir gücünün, yardımcı bileşenlerdeki kayıplardan sonraki beygir gücünün bir göstergesidir.
Beygir Gücü ile Fren Beygir Gücü arasındaki fark nedir?
• Beygir gücü, bir aracın tahrik tekerleklerindeki güç gibi, makinenin terminal bileşenlerinde bir motorun kullanılabilir enerji / iş çıkış oranıdır.
• Fren beygir gücü, sonraki bileşenler ve işlemlerdeki kayıplardan önce krank milindeki enerji çıkışını ifade eder.
