Jeneratör ve Alternatör Arasındaki Fark

Jeneratör ve Alternatör Arasındaki Fark
Jeneratör ve Alternatör Arasındaki Fark

Video: Jeneratör ve Alternatör Arasındaki Fark

Video: Jeneratör ve Alternatör Arasındaki Fark
Video: Depremde hayat kurtaran sismik izolatör sistemi işte böyle çalışıyor (UYGULAMALI ANLATIM) 2024, Kasım
Anonim

Jeneratör ve Alternatör

Geniş bir tanımla, jeneratör, mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir cihaz için genel bir terimdir ve alternatör, alternatif akım üreten bir jeneratör türüdür.

Elektrik Jeneratörü hakkında daha fazla bilgi

Herhangi bir elektrik jeneratörünün çalışmasının arkasındaki temel ilke, Faraday'ın elektromanyetik indüksiyon yasasıdır. Bu ilkenin ifade ettiği fikir, bir iletken (örneğin bir tel) boyunca manyetik alan değiştiğinde, elektronların manyetik alanın yönüne dik bir yönde hareket etmeye zorlanmasıdır. Bu, iletkende (elektromotor kuvvet) bir elektron basıncı oluşmasına neden olur, bu da elektronların bir yönde akışına neden olur.

Daha teknik olmak gerekirse, bir iletken boyunca manyetik akıdaki zamana bağlı değişim oranı, iletkende bir elektromotor kuvveti indükler ve yönü Fleming'in sağ el kuralıyla verilir. Bu fenomen büyük ölçüde elektrik üretmek için kullanılır.

İletken bir tel boyunca manyetik akıdaki bu değişikliği elde etmek için, mıknatıslar ve iletken teller, akı konuma bağlı olarak değişecek şekilde göreceli olarak hareket ettirilir. Tel sayısını artırarak ortaya çıkan elektromotor kuvvetini artırabilirsiniz; bu nedenle teller, çok sayıda dönüş içeren bir bobine sarılır. Diğeri sabitken manyetik alanı veya bobini dönme hareketinde ayarlamak sürekli akı değişimine izin verir.

Jeneratörün dönen parçasına Rotor, sabit parçasına stator denir. Jeneratörün emf üreten kısmı Armatür olarak adlandırılırken, manyetik alan basitçe Alan olarak bilinir. Armatür, stator veya rotor olarak kullanılabilir, alan bileşeni ise diğeridir.

Alan gücünü artırmak, indüklenen emk'yi de artırmaya izin verir. Kalıcı mıknatıslar, jeneratörden güç üretimini optimize etmek için gereken yoğunluğu sağlayamadığından elektromıknatıslar kullanılır. Bu alan devresinden armatür devresinden çok daha düşük bir akım akar ve daha düşük akım, elektriksel bağlantıyı döndürücüde tutan kayma halkalarından geçer. Sonuç olarak, AC jeneratörlerinin çoğu, armatür sargısı olarak rotor ve stator üzerinde alan sargısına sahiptir.

Alternatör hakkında daha fazla bilgi

Alternatörler, jeneratör ile aynı prensipte çalışır, alan bileşeni olarak rotor sargısı ve stator olarak armatür sargısı kullanır. Fark, sargıların polarizasyonlarında herhangi bir değişiklik olmamasıdır; bu nedenle, sargıların kontağı, bir DC jeneratöründe olduğu gibi bir komütatör tarafından verilmez, ancak doğrudan bağlanır. Çoğu alternatör üç stator sargısı kullanır, bu nedenle alternatör çıkışı üç fazlı bir akımdır. Çıkış akımı daha sonra köprü doğrultucular aracılığıyla doğrultulur.

Rotor sargısına giden akım kontrol edilebilir; sonuç olarak alternatörün çıkış voltajı kontrol edilebilir.

Alternatörlerin en yaygın kullanımı, rotor miline (krank mili aracılığıyla) sağlanan motorun mekanik enerjisinin elektrik enerjisine dönüştürüldüğü ve daha sonra akümülatör pilini şarj etmek için kullanıldığı otomobillerdedir. araç.

Jeneratör ve Alternatör

• Jeneratör, genel bir cihaz sınıfıdır, alternatör ise AC akımı üreten bir tür jeneratördür.

• Alternatörler DC çıkışı oluşturmak için voltaj regülatörleri ve redresörler kullanırken, diğer jeneratörlerde komütatör eklenerek DC akım elde edilir veya AC akım üretilir.

• Alternatör çıkışı, rotor frekansındaki değişikliklerden dolayı değişen frekanslara sahip olabilir (ancak akım DC'ye doğrultulduğu için etkisi yoktur), diğer jeneratörler ise rotor milinin sabit frekansında çalıştırılır.

• Alternatörler, otomobillerde elektrik enerjisi üretmek için kullanılır.

Önerilen: