Maglev Trenleri vs MRT Trenleri
Büyük şehirlerde artan nüfus ve yollardaki otomobil sayısındaki hızlı artış, insanların günün büyük bir bölümünü gidecekleri yere zamanında ulaşmak için harcamak zorunda kaldıkları bir durum yarattı. Yetkililer tarafından daha fazla yol, köprü ve üst geçit yapılmasına rağmen sıkışık trafik, taşıtlar için varış noktalarına ulaşmada her gün gecikmelerle yüzleşmekten başka seçenek bırakmadı. Bu illerde kendilerine özel oluşturulan hatlarda hareket eden MRT trenleri ile sorun çözülmeye çalışıldı. Bu, bu trenler herhangi bir kesinti olmadan hızlı hareket edebildiğinden sorunu büyük ölçüde çözdü. Bir diğer yenilik ise inanılmaz yüksek hızlarda hareket etme kapasitesine sahip MAGLEV trenleri oldu. Her ikisi de hızlı ve verimli ulaşım modları olsa da, bu makalede ele alınacak olan bu iki tren sisteminin konseptinde, raylarında, bakımında ve hızlarında birçok fark vardır.
MRT Trenleri
MRT, Toplu Hızlı Taşıma anlamına gelir ve farklı ülkelerde RTS veya metro trenleri olarak da adlandırılır. Birkaç on yıl önce sadece birkaç seçkin ülkede mevcutken, bugün metro şehirlerinde MRT trenleriyle övünen düzinelerce ülke var. Aslında, trenlerin trafiğe maruz kalmaması ve yolcuları çok hızlı ve verimli bir şekilde taşıması için özel olarak oluşturulmuş raylar üzerinde, çoğunlukla yer altında çalışan, elektrikle hareket eden trenlerden oluşan bir demiryolu sistemidir. Sistem, bu yüksek hızlı trenleri yer altı rayları veya yer seviyesinden yüksek raylar hareket ettirerek yoğun trafiği akıllıca önler. Sistem, MRT trenlerinin şehrin tüm önemli yerlerinden geçmesi için şehir genelinde çapraz bir dizi istasyon geliştirmek üzere tasarlanmıştır. MRT trenlerinin etkin bir otobüs servisinin desteğine ihtiyacı var, böylece yolcular trenden indikten sonra şehrin her köşesine ve köşesine gidebilirler.
MAGLEV Trenleri
Bunlar, MAGLEV olarak arabalar, otobüsler, taksiler ve hatta uçaklar için başka bir alternatif veya manyetik kaldırma trenleri dünyanın en hızlı hareket eden trenleridir. Bu trenler, tıpkı 20. yüzyılda uçakların olduğu gibi 21. yüzyılda ulaşım sistemi olma potansiyeline sahiptir. Devam etmeden önce, manyetik levitasyonun arkasındaki teknolojinin ne olduğunu görelim. MAGLEV trenleri, özel olarak oluşturulmuş bir ray üzerinde süper hızlı çalışan trenin alt kısmına takılan büyük mıknatıslar yardımıyla sağlanan manyetik tahrik sayesinde ilerler. MAGLEV trenleri, trenin kılavuz yol veya ray üzerinde yüksek hızlarda yüzmesini sağlayan yüksek güçlü elektromıknatıslar kullanır. Bu, ray veya kılavuz yolu boyunca uzanan ve tren vagonlarının alt tarafına yerleştirilen büyük mıknatısları iten manyetik bobin sayesinde mümkün olmaktadır. Tren yerden yaklaşık 1-10 cm yukarıya çıktığında, tren tahrik için herhangi bir elektrik gücüne ihtiyaç duymaz, bunun yerine treni inanılmaz yüksek hızlarda hareket ettiren benzersiz bir manyetik itme ve çekme sistemi kullanır. Bununla birlikte, manyetize bobinlerin polaritesini sürekli olarak değiştirmek için elektrik akımına ihtiyaç vardır. Böylece, MAGLEV trenleri havada yüzer ve demir raylarda çalışması gereken MRT trenleri de dahil olmak üzere tüm trenlerin karşılaştığı hiçbir sürtünme ile karşılaşmaz.
Sürtünme olmaması ve binek vagonlarının aerodinamik olarak tasarlanması nedeniyle MAGLEV trenleri için inanılmaz yüksek hızlar elde edilmiştir. Teknolojideki gelişmeler ve ilerlemeler, MAGLEV trenlerinin saatte 500 km hıza ulaşmasına izin verdi ve bilim adamları, gelecekte bu trenleri 1000 mil uzaktaki şehirleri bile birbirine bağlayan büyük mesafelerde çalıştırmanın mümkün olduğuna inanıyor. Artık yalnızca uçaklarla mümkün olan 1000 mili iki saatten daha kısa sürede kat ettiğinizi hayal edin.
Kısaca:
Maglev Trenleri ve MRT Trenleri Arasındaki Fark
• MRT trenleri yer altında ve onlar için oluşturulmuş yükseltilmiş raylarda çalışır, MAGLEV trenleri ise onlar için oluşturulmuş rayların üzerinde havada süzülür
• MRT trenleri saatte 100 milden fazla yüksek hızlarda çalışır. Ancak bu, 310mph hıza ulaşan MAGLEV trenleriyle karşılaştırıldığında hiçbir şey.
• MRT trenleri, özel olarak oluşturulmuş raylara (çoğunlukla yer altı) ihtiyaç duydukları için normal demiryolu sistemine göre daha pahalı olsa da, MAGLEV manyetik kaldırma ihtiyacı nedeniyle çok daha pahalıdır
• Sürtünme olmaması nedeniyle, MRT trenlerinde yaygın olan MAGLEV trenlerinde palet ve tekerleklerde aşınma ve yıpranma olmaz
• MAGLEV trenleri hava koşullarından etkilenmezken MRT trenleri aşırı yağmur ve kar yağışı nedeniyle durmalarla karşı karşıya
