Egzoz vs Susturucu
Herhangi bir içten yanmalı motor, yanma süreci boyunca egzoz gazları üretir. Yanmanın yan ürünleri toksiktir ve çevreye ve tabii ki yolculara da zararlıdır. Bu nedenle, zararlı etkileri en aza indirmek için egzozun kontrollü bir çıkışla serbest bırakılması gerekir. İçten yanmalı motorla ilgili bir diğer sorun da gürültüdür. Motorun ürettiği gürültünün etkisini en aza indirmek için susturucular kullanılır.
Egzoz
İçten yanmalı bir motorda yanmadan sonra gazları yönlendirmek için kullanılan boru sistemi ve ek bileşenler, egzoz sistemi olarak bilinir. Bir egzoz sisteminin ana bileşenleri, silindir kapağı ve egzoz manifoldları, egzoz boruları, katalitik konvertörler, susturucular, rezonatör ve egzoz borusudur.
Egzoz manifoldu silindir kapağına cıvatalanmıştır. Genellikle yekpare dökme demirden yapılmış tek parça veya iki parçalı bir bileşendir. Egzoz strokunda silindirlerden egzoz gazını toplar ve motordan çıkan egzoz borularına yönlendirir. Egzoz manifoldunun sıcaklığı çok yükselir; bu nedenle çevredeki bileşenleri korumak için ısı yalıtımı uygulanır. Borular, gazı, toksik yan ürünleri nispeten çevre dostu bileşiklere ayıran katalitik konvertörlere yönlendirir. Örneğin, yanmamış hidrokarbonlar karbondioksit gazına ve su buharına dönüştürülür.
Ardından borular egzoz gazını susturucuya yönlendirir; susturucunun işlevi aşağıda tartışılmaktadır. Susturucudan gaz, gürültüyü daha da az altan rezonatöre yönlendirilir. Son olarak, egzoz gazı egzoz gazlarını atmosfere bırakır.
Susturucu
Susturucu, egzoz gazı yoluyla aracın dışına iletilen motorun ürettiği gürültüyü az altmak için egzoz sisteminin bir bileşenidir. Susturucu olarak da bilinen susturucu, ateşli silahın sesini az altmak için kullanılan bastırıcıyla aynı işlevselliğe sahiptir.
Motordan gelen ses basıncı, akustik susturma teknikleri kullanılarak düşürülür. Dahili olarak susturucu, gazları bölmelerden, bölmelerden, panjurlu tüplerden ve katı tüplerden geçirmek için yapılmış bir bölmedir. Bölmelerin, odaların ve boruların tasarımları, motor tarafından üretilen gürültünün frekansına bağlıdır. Düşük frekanslı gürültü, susturucudaki yastık görevi gören ve Hemholtz tuner olarak bilinen kapalı odalar tarafından az altılır. Küçük genişlik/çaplı odalar, gazları daha büyük odalara yönlendirir ve süreç, yüksek perdeli gürültüyü az altır.
Farklı araçların çıkardığı sesler farklı olduğundan, susturucular motordan gelen gürültüyü en aza indirecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Susturucunun dezavantajı, egzoz sisteminin sonunda bir karşı basınç bölgesi oluşturmasıdır. Bu, motor verimliliğini etkiler/az altır.
Egzoz vs Susturucu
• Egzoz sistemi, egzoz gazını minimum zararlı etkilerle atmosfere bırakmak için kullanılan bileşenlerin toplamıdır.
• Susturucu, egzoz sisteminin ayrılmaz bir bileşenidir ve motorun gürültü seviyesini az altır.
