Eurostar vs TGV
TGV, yüksek hızlı tren anlamına gelen bir Fransız kıs altmasıdır ve gerçekten de TGV, dünyanın en hızlı tren hizmetlerinden biridir. Yaklaşık 300 km/s yüksek hızlarda çalışan Fransa'nın gururu olan bir demiryolu hizmetidir. 1981 yılında Paris ve Lyon arasında başlatıldı ve o zamandan beri Fransa'nın birçok yerinde devam ediyor ve yayılıyor. Fransa'daki TGV trenlerinin başarısı, birçok Avrupa ülkesini benzer demiryolu hizmeti tasarlamaya ve işletmeye teşvik etti ve Londra ile Paris arasında faaliyet gösteren ve kanal tüneli boyunca hareket eden Eurostar, TGV'ye benzer hızlı hareket eden bir tren. Görünür benzerliklere rağmen, Eurostar ve TGV arasında bu makalede tartışılacak olan birçok fark vardır.
TGV
TGV fikri, Japonya'nın önerilen hızlı tren üzerinde çalışmaya başladığı 60'lı yıllarda ortaya çıktı. Fransız hükümeti yeni teknolojilerden yanaydı ve hatta projeyi finanse etti. İlk tren 1981'de çalıştırıldı ve Fransa halkının hayal gücünü yakaladı. Fransız ulusal demiryolu operatörü SNCF'nin başkanının, TGV'nin Fransız demiryollarını çürümekten kurtardığını kabul etmesi öyle büyük bir başarıydı ki. TGV üzerinde çalışmaya başlandığında, bir gaz türbinli elektrikli lokomotif olması önerildi, ancak 1973'teki uluslararası petrol krizinin ardından, Fransız hükümeti TGV trenleri için yalnızca elektrikle çalışan motorlar yapma fikrinden vazgeçti.
Geleneksel trenler ile TGV arasındaki temel fark, yalnızca yeni motorda değil, aynı zamanda trenin yüksek hızlarda hareket etmesini sağlamak için yolcuların merkezcil ivme yaşamadan yüksek hızlarda hareket etmesini sağlamak için yeni döşenmiş raylarda da yatmaktadır. Sadece bu değil, paletlerin daha yüksek yük taşıma kapasitesi ve stabilitesi ile sonuçlanan normal hizalamaya kıyasla tam olarak hizalanması. Her kilometrede daha fazla travers vardır ve bunların tamamı betondan yapılmıştır.
Eurostar
Fransa'da TGV'nin süper başarısı karşısında şaşkına dönen ve cesaretlenen Birleşik Krallık hükümeti, yeni geliştirilen kanal tünelinde benzer bir tren çalıştırmaya karar verdi ve bu, Eurostar'ın geliştirilmesiyle sonuçlandı. Eurostar'ın tasarımı, tüm pratik amaçlar için, bunun bir tür TGV olduğunu öne sürse de, yine de, Chunnel'in içinde hareket etmek için özel gereksinim olarak, paletlerin İngiliz spesifikasyonlarına uyacak şekilde modifikasyonlara sahiptir. Eurostar, İngiltere'yi Paris ve Brüksel'e bağlayan kükreyen bir başarı ve Avrupalı olmayanların Avrupa'yı trenle keşfetmeleri ve keşfetmeleri için büyük bir cazibe kaynağı oldu. Eurostar, British Rail, SNCF ve SNCB (Belçika'ya da ulaştığı için) tarafından ortaklaşa işletilmektedir.
Eurostar ve TGV arasındaki fark nedir?
• TGV, Fransa'da faaliyet gösteren yüksek hızlı trenlere verilen bir markadır, Eurostar ise Londra'yı Paris ve Brüksel'e bağlayan Manş Tüneli'nde çalışmak üzere özel olarak çalışan trendir
• TGV, Eurostar'dan daha yüksek bir güç-kütle oranına sahiptir, bu nedenle dik yokuşları yönetebilir. Eurostar için tünelin içinde 50 KM koşması gerektiğinden bu gerekli değildi.
• TGV sadece Fransa'da değil, aynı zamanda Almanya, Belçika ve İsviçre gibi diğer ülkelerde de seyahat ediyor. Öte yandan Eurostar, İngiltere'den Fransa'ya ve sadece Belçika'ya seyahat ediyor.
