Pist Asf alt vs Bitüm
Dünya çapında kullanılan son derece popüler üç yapı malzemesi olan asf alt, bitüm ve asf alt gerçekten de eğitimsiz bir gözle birbirinden ayırt edilmesi oldukça zordur. Bununla birlikte, bu üç malzemenin doğası büyük ölçüde farklılık gösterir ve bu nedenle onları birbirinden ayırt etmeyi çok gerekli kılar.
Asf alt Nedir?
İnşaat amaçlı kullanılan kompozit bir malzeme olan asf alt veya asf alt betonu, esas olarak yol yüzeylerinin kaplanması için kullanılır. Asf alt, şimdilerde dolgu barajların çekirdeği olarak giderek daha fazla kullanılmaktadır. Bitümden, kum ve kaya gibi mineral agregalar için bağlayıcı görevi gören siyah, yapışkan ve viskoz bir malzemenin sıvı veya yarı katı formundan oluşan asf alt betonu bazen asf alt veya kaplama olarak da adlandırılır.
Asf alt ve agregayı karıştırmanın çeşitli yolları vardır, böylece farklı karışımlar oluştururlar. Sıcak karışım asf alt betonu, cut-back asf alt betonu, ılık karışım asf alt betonu, mastik asf alt betonu veya levha asf alt ve doğal asf alt betonu bunlardan bazılarıdır. Farklı asf alt betonu türleri farklı özelliklere sahiptir ve bu nedenle dayanıklılık, lastik aşınması, frenleme verimliliği ve yol gürültüsü ve diğer faktörlere her karışıma özgü şekillerde yanıt verir. Sıcak Karışım asf alt betonu, viskozitesini az altmak için asf alt bağlayıcının ısıtılmasıyla yapılır. Sıcak Karışım asf alt betonu, yüzeyin kullanım için daha hızlı kullanılabilirliğini sağlayan ve genellikle sıkı zaman çizelgeleri olan şantiyelerde kullanılan asf alt bağlayıcıya mumlar, emülasyonlar ve hatta su kullanır. Cold Mix asf alt betonu, asf altın su ve sabunla emülsifiye edilmesi ve böylece karışımın agregaya eklenmeden önce viskozitesinin düşürülmesiyle üretilir. Bu, esasen daha az trafiğe sahip yollarda veya yama malzemesi olarak kullanılır. Cut-back asf alt betonu, bağlayıcının kerosen veya başka bir daha hafif petrol fraksiyonu içinde çözülmesiyle üretilirken, Sac asf alt veya Mastik asf alt betonu, yeşil bir ocakta üflenen sert kaliteyi sıvı hale gelinceye kadar ısıtarak ve ardından agregalara ekleyerek yapılır.. Asf alt betonunun %100 geri dönüştürülebilir ve dolayısıyla %100 çevre dostu olduğu da bilinmektedir.
Bitüm nedir?
Bazen asf alt olarak da adlandırılan bitüm, yarı katı veya sıvı bir petrol şeklidir, yapışkan siyah ve doğası gereği oldukça viskozdur. Doğal tortularda bulunan bitüm, katı bir taban oluşturmak için agrega parçacıklarını birbirine bağlayan bir yapıştırıcı olarak kullanılır. Asf altın ana kullanım alanı yol yapımında olmakla birlikte, bitümlü su yalıtım ürünleri, çatı keçesi üretimi ve düz çatıların sızdırmazlığı için de kullanılmaktadır.
Doğal olarak oluşan asf alt/bitüm daha çok “ham bitüm” olarak tanımlanır ve ticari olarak kullanılan bitümün çoğu petrolden elde edilir. Bununla birlikte, bitüm birikintileri, genellikle göllerin dibinde veya organizmaların bir zamanlar yaşadığı okyanusta çamurda biriken eski, mikroskobik alglerin ve bir zamanlar yaşam içeren yerlerin kalıntılarında da meydana gelir. Derin gömme basıncı ve 50 °C'nin üzerindeki bir sıcaklık altında, kalıntılar genellikle bitüme, petrole veya kerojene dönüştürülür. Buna güzel bir örnek La Brea Tar Pits.
Modern zamanlarda bitümün en büyük kullanımı, yol yüzeylerini döşemek için kullanılan asf alt betonudur. Bitüm ayrıca, özellikle demir ve çelikte kullanımıyla bilinen bir cila olan Japan black'i üretmek için de kullanılır.
Asf alt Nedir?
Asf altın kıs altması olan asf alt, 1901 yılında Edgar Purnell Hooley tarafından patenti alınmış bir yol yüzeyi kaplama malzemesidir. Asf altın tarihi, Bağdat sokaklarının asf altla döşendiğinin bulunmasıyla MS 8. yüzyıla kadar uzanmaktadır. Ancak, 1000 yıldan fazla bir süre sonra John Loudon McAdam tarafından atların, arabaların veya arabaların yollarda oldukça rahat seyahat etmesine izin veren makadamizasyon adı verilen bir yol yapım yöntemi ortaya çıktı. Ancak bu yolların oldukça tozlu olduğu ve şiddetli yağışlarla kolayca erozyona uğradığı ve daha sonra ağır motorlu taşıtların taşınmasını desteklemediği görüldü. 1834'te John Henry Cassell, "Pitch Macadam" adı verilen makadam yollarını katranla stabilize etmek için bir yöntemin patentini aldı. kum ve katran karışımı ile macadam. Ancak daha sonra gelen 1901 asf alt patenti, az miktarda Portland çimentosu, zift ve reçine ile modifiye edilmiş katranın ve agreganın serilmeden önce mekanik olarak karıştırılmasını ve ardından karışımın bir buharlı silindir ile sıkıştırılmasını gerektiriyordu.
Asf alt ve Bitüm ve Asf alt arasındaki fark nedir?
• Asf alt ve bitüm, aynı siyah, yapışkan yarı katı veya ham petrolden elde edilen sıvı bir maddeyi ifade eder.
• Bununla birlikte, düzenli kullanımda asf alt, bitüm ve mineral agregalardan oluşan popüler bir inşaat kompoziti olan asf alt betonu için kıs altılmış bir terim olarak da kullanılabilir.
• Birleşik Krallık'ta asf alt, asf alt betonu için yaygın olarak kullanılan bir kelime olsa da, asf alt, makadam yollarının katranla stabilize edilmesini içeren kendi içinde ayrı bir yöntemdir.
